مون کي خبر ناهي ته ڪڏهن کان، مون کي واء ۽ آزاديء سان پيار ۾ پئجي ويو، شايد اهو ڪم ڪري رهيو آهي ۽ 8 سالن کان ڪنمنگ ۾ رهي رهيو آهي.ھر روز ھجوم ۾ چار ڦيٿين واري شٽل ھلائڻ جي مقابلي ۾، مون لاءِ ٻن ڦيٿين وارو سڀ کان وڌيڪ آسان ٽرانسپورٽ بڻجي ويو آھي.سائيڪل جي شروعات کان وٺي برقي گاڏين تائين ۽ آخر ۾ موٽرسائيڪل تائين، ٻه ڦيٿين وارين گاڏين منهنجي ڪم ۽ زندگيءَ کي آسان ۽ بهتر بڻايو آهي.
01. Hanyang سان منهنجي قسمت
اهو ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته مون کي آمريڪن جو انداز پسند آهي، تنهنڪري مون کي آمريڪي ڪروزرز جو سٺو تاثر آهي.2019 ۾، مون وٽ Lifan جي V16 هئي، جيڪا منهنجي زندگيءَ جي پهرين موٽرسائيڪل هئي، پر هڪ اڌ سال تائين سواري ڪرڻ کان پوءِ، بي گهر ٿيڻ واري مسئلي جي ڪري، مان وڏي ڊسپليسمينٽ ڪروزر ۾ تبديل ڪرڻ تي غور ڪري رهيو آهيان، پر وڏي بي گھري آمريڪي کروزر ان وقت وڪري تي هئي.انهن مان فقط ٿورا آهن ۽ قيمت منهنجي بجيٽ کان ٻاهر آهي، تنهنڪري مون کي وڏي قطار واري ڪرزر سان جنون نه آهي.هڪ ڏينهن، جڏهن مان هارو موٽرسائيڪل جي چوڌاري گهمي رهيو هوس، مون اتفاق سان نئين گهريلو برانڊ ”هانيانگ هيوي موٽرسائيڪل“ دريافت ڪئي.عضلاتي شڪل ۽ بجيٽ-دوست قيمت مون کي فوري طور تي اپيل ڪئي.ٻئي ڏينهن مان موٽر سائيڪل کي ڏسڻ لاءِ ويجھي موٽر ڊيلرشپ تي وڃڻ جو انتظار نه ڪري سگهيس، ڇاڪاڻ ته هن برانڊ جي موٽر هر لحاظ کان منهنجي ضرورتن ۽ اميدن تي پورو لهي، ۽ موٽر سائيڪل ڊيلر جي مالڪ مسٽر ڪائو، واقعي ڪافي ڏنو. سامان جا فائدا.، تنهنڪري مون ساڳئي ڏينهن ڪارڊ ذريعي Hanyang SLi 800 جو حڪم ڏنو.10 ڏينهن جي انتظار کان پوءِ، آخرڪار مون کي موٽر سائيڪل ملي.
02.2300KM- موٽر سائيڪل جي سفر جي اهميت
مئي ۾ ڪنمنگ تمام تيز واءُ نه آهي، ٿڌ جي اشاري سان.SLi800 جو ذڪر ڪرڻ جي هڪ مهيني کان وڌيڪ عرصي ۾، موٽر جو ميلو پڻ 3,500 ڪلوميٽرن تائين گڏ ڪيو ويو آهي.جڏهن مون SLi800 تي چڙهائي ڪئي، ته مان شهري سفر ۽ آس پاس جي ڪشش کان وڌيڪ مطمئن نه هوس، ۽ مان اڳتي وڌڻ چاهيان ٿو.23 مئي منھنجو جنم ڏينھن آھي، تنھنڪري مون پاڻ کي سالگرھ جو ھڪڙو شاندار تحفو ڏيڻ جو فيصلو ڪيو - ھڪ موٽر سائيڪل تبت ڏانھن.هي منهنجو پهريون ڊگهو موٽر سائيڪل جو سفر آهي.مون پنهنجو منصوبو ڪيو ۽ هڪ هفتي لاءِ تيار ڪيو.13 مئي تي، مان ڪنمنگ کان اڪيلو روانو ٿيو ۽ تبت ڏانهن سفر شروع ڪيو.
03. روڊ جا منظر
Kerouac جي "روڊ تي" هڪ ڀيرو لکيو: "مان اڃا ننڍو آهيان، مان روڊ تي ٿيڻ چاهيان ٿو."مون کي اهو جملو آهستي آهستي سمجهڻ لڳو، آزاديءَ جي راهه تي، وقت بيزار نه رهيو آهي، مون ڪيتريون ئي راهون پار ڪيون آهن.رستي ۾، مون کي ڪيترن ئي ذهني موٽر سائيڪل دوستن سان گڏ مليا.هر ڪنهن هڪ ٻئي کي گرمجوشي سان سلام ڪيو، ۽ ڪڏهن ڪڏهن آرام ڪرڻ ۽ گفتگو ڪرڻ لاءِ خوبصورت خوبصورت جڳهن تي روانا ٿي ويا.
تبت جي سفر دوران، موسم غير متوقع هئي، ڪڏهن آسمان صاف هو ۽ سج چمڪندڙ چمڪندڙ هو، ۽ ڪڏهن ڪڏهن اهو ٿڌو سياري ۽ ٻارهين قمري مهيني ۾ هوندو هو.مان جڏهن به تنگ پاسن کي پار ڪريان ٿو، ته هڪ اونچي نقطي تي بيٺو آهيان ۽ برف سان ڍڪيل اڇي جبلن کي نظر انداز ڪريان ٿو.مان ان ياڪ ڏانهن پوئتي ڏسان ٿو جيڪو رستي تي کاڌو چاري ٿو.مان ڊگها ۽ شاندار گليشيئرز، پرين لينڊ جهڙيون ڍنڍون ۽ نيشنل روڊ جي ڀرسان شاندار دريائن جو هڪ جهلڪ ڏسان ٿو.۽ اهي شاندار قومي انجنيئرنگ عمارتون، مان پنهنجي دل ۾ جذبن جي دفن کي محسوس ڪرڻ ۾ مدد نه ڪري سگهيس، فطرت جي حيرت انگيز ڪم کي محسوس ڪندي، پر مادر وطن جي شاندار انفراسٽرڪچر جي صلاحيت پڻ.
هي سفر آسان ناهي.7 ڏينهن کان پوءِ، مان آخرڪار ان جاءِ تي پهتس جتي آڪسيجن جي کوٽ ته آهي پر ايمان جي ڪا به کوٽ ناهي- لحاسا!
04. سواري جو تجربو - مشڪلاتن جو سامنا
1. هيوي ڊيوٽي آمريڪن ڪروزر لاءِ، ويٺي ويهڻ جي گهٽ پوزيشن جي ڪري، موٽر جي گرائونڊ ڪليئرنس به گهٽ آهي، تنهن ڪري غير پڪي حصن ۽ روڊ تي ڪجهه پٿرن جي گذرڻ يقيني طور تي ADV جيتري سٺي ناهي. ماڊل، پر خوشقسمتيءَ سان، مادر وطن هاڻي خوشحالي آهي، ۽ بنيادي قومي رستا نسبتاً فليٽ آهن، تنهنڪري بنيادي طور تي پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي ته ڇا گاڏي اتان گذري سگهي ٿي.
2. ڇاڪاڻ ته SLi800 هڪ بھاري ڪروزر آھي، خالص وزن 260 ڪلوگرام آھي، ۽ تيل، گيسولين ۽ سامان جو گڏيل وزن اٽڪل 300 ڪلوگرام آھي؛هي وزن اٽڪل 300 ڪلوگرام آهي جيڪڏهن توهان سائيڪل کي هلڻ چاهيو ٿا، موٽر سائيڪل کي ڦيرايو يا تبت جي رستي تي ريئر ٽراليون ذاتي جسماني طاقت جو وڌيڪ امتحان آهن.
3. هن موٽر جو جھٽڪو جذب ڪرڻ جو ضابطو تمام سٺو نه آهي، ٿي سگهي ٿو ته موٽر جي وزن ۽ رفتار جي ڪري، جھٽڪو جذب ڪرڻ جو تاثر تمام سٺو نه هجي، ۽ هٿ ملائڻ آسان آهي.
04. سائيڪل هلائڻ جو تجربو - SLi800 بابت ڇا آهي
1. گاڏي جي استحڪام، ڪارڪردگي ۽ طاقت جي لحاظ کان: هي موٽرسائيڪل سفر 5,000 ڪلوميٽر پوئتي ۽ پوئتي آهي، ۽ روڊ تي ڪو به مسئلو ناهي.يقينن، اهو پڻ ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته منهنجي ڊرائيونگ جون عادتون نسبتا معياري آهن (رستي جي حالت بهتر آهي ۽ مان تشدد سان ڊرائيو ڪندس)، پر تقريبا سڄي طريقي سان.تبت کي اوورٽيڪ ڪرڻ ۽ داخل ٿيڻ بنيادي طور تي جلدي اچي ٿو جيئن ٻارڻ جي فراهمي ڪئي ويندي آهي، ۽ بنيادي طور تي پاور رزرو ڪافي آهي، ۽ گرمي جي خرابي بلڪل واضح ناهي.
2. بريڪ ۽ ٻارڻ جو استعمال: SLi800 جي بريڪن مون کي حفاظت جو احساس ڏنو.مان ٻنهي جي اڳيان ۽ پوئين بريڪن جي ڪارڪردگيءَ کان تمام گهڻو مطمئن هوس، ۽ ABS بروقت مداخلت ڪئي، ۽ انهن سوالن کي منهن ڏيڻ لاءِ پاسي جي سلپ ۽ فلڪ ڪرڻ آسان نه هو.ايندھن جي استعمال جي ڪارڪردگي اھو آھي جيڪو مون کي تمام گھڻو مطمئن ڪري ٿو.مان هر ڀيري اٽڪل 100 يوآن لاءِ ٻارڻ جي ٽانڪي ڀريندو آهيان (تيل جي قيمتن ۾ واڌ جو اثر پوندو)، پر مان بنيادي طور تي پليٽ فارم تي 380 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ ڊوڙي سگهان ٿو.ايماندار ٿيڻ لاء، اهو مڪمل طور تي مون کان ٻاهر آهي.اميدون
3. آواز، ظاھر ۽ ھٿ ڪرڻ: اھو مختلف ٿي سگھي ٿو ماڻھوءَ کان ٻئي شخص تائين.مان سمجهان ٿو ته ڪيترائي ماڻهو هن سائيڪل جي آواز کان پهرين طرف متوجه ٿيا آهن، ۽ مان انهن مان هڪ آهيان.مون کي اهو گوڙ وارو آواز ۽ هي عضلاتي احساس پسند آهي.شڪل.ٻيو، اچو ته هن سائيڪل جي هٿ جي باري ۾ ڳالهايون.جيڪڏهن توهان هن موٽر جي هينڊلنگ کي عقلي طور تي ڏسندا ته اهو يقينن ايترو سٺو ناهي جيترو گهٽ وزن واري اسٽريٽ موٽر سائيڪلن ۽ ريٽرو موٽرسائيڪلن، پر منهنجو خيال آهي ته SLi800 جو وزن لڳ ڀڳ 300 ڪلوگرام آهي، ۽ مان ان تي سواري نه ٿو ڪريان جيئن مون سوچيو هو.اهو تمام وڏو آهي، ۽ جسم کي هٿي وٺندڙ اسٽريٽ موٽرز ۽ تيز رفتار تي ريٽرو موٽرز کان به وڌيڪ مستحڪم آهي.
04. ذاتي تاثر
مٿي ڏنل تبت موٽر سائيڪل جي دوري تي منهنجو تجربو آهي.اچو ته توهان کي پنهنجو تاثر ٻڌايان.حقيقت ۾، هر موٽر ان جي فائدن ۽ نقصانات صرف ماڻهن وانگر آهي.بهرحال، ڪجهه سوار ٻنهي رفتار ۽ ڪنٽرول، معيار ۽ قيمت ٻنهي جي پيروي ڪندا آهن.انهن مڪمليت جي بنياد تي، اسان کي پڻ اسٽائل جي پيروي ڪرڻ جي ضرورت آهي.مان سمجهان ٿو ته ڪو به اهڙو ڪارخانو اهڙو ڀرپور نمونو نه ٿو ٺاهي سگهي.اسان موٽرسائيڪل دوستن کي عقلي طور تي اسان جي سواري جي ضرورتن کي ڏسڻ گهرجي.اتي پڻ ڪيتريون ئي گھربل سائيڪلون آھن جيڪي عملي ۽ خوبصورت آھن ۽ قيمت صحيح آھي.اهو پڻ اسان جي گهريلو لوڪوموٽو صنعت جي ترقي لاء هڪ مضبوط حمايت آهي.آخر ۾، مان اميد ڪريان ٿو ته اسان جي گهريلو موٽرسائيڪل بهتر موٽرسائيڪل ٺاهي سگهندي جيڪا چيني ماڻهن جي ضرورتن کي پورو ڪري سگهي ٿي، ۽ اسان پنهنجي گهريلو ڪارن وانگر دنيا کي فتح ڪرڻ لاء ٻاهر نڪري سگهون ٿا.يقينن، مان پڻ اميد ڪريان ٿو ته اهي ٺاهيندڙ جيڪي ڪاميابيون حاصل ڪيون آهن اهي بهتر سائيڪلون ٺاهڻ لاء مسلسل ڪوششون ڪري سگهن ٿيون..
پوسٽ ٽائيم: مئي-07-2022
